14 Апреля 2021, Среда 08:03
USD MOEX 00,00   EUR MOEX 00,00   CNY MOEX 00,00
$ 00,00 | € 00,00 | ¥ 00,00
4 истории про то, что мы любим
«РОСТЕХ» СОЗДАЕТ НОВЫЙ ЦЕНТР САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ

«РОСТЕХ» СОЗДАЕТ НОВЫЙ ЦЕНТР САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ

19.03.2021 15:42
«РОСТЕХ» СОЗДАЕТ НОВЫЙ ЦЕНТР САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ
Фото: соцсети


Авиаконструкторские бюро «Сухой», «МиГ», «Туполев», «Ильюшин» и «Иркут» в 2021 году перестанут быть самостоятельными компаниями. В составе уже существующей Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), аппарат которой сократят на несколько тысяч человек, они образуют единое юридическое лицо «Корпоративный центр самолетостроения» с главным офисом на Ходынском поле в Москве.

Попытки объединения отраслевых КБ предпринимались и ранее: к примеру, идея создать Национальный центр авиастроения в Жуковском так и не нашла поддержки со стороны сотрудников, проживающих в Москве, в то время как госкорпорация «Роскосмос» смогла успешно совместить разработку, производство и образовательный сегмент на базе Национального космического центра в Филях.

Еще в октябре 2018 года президент Владимир Путин распорядился передать 92% акций ОАК государственному «Ростеху». Затем в июле 2019 года стало понятно, что компанию необходимо докапитализировать на 300 млрд руб. В августе прошлого года долги ОАК перед банками составляли около 530 млрд руб., и с тех пор только росли. Согласно нынешнему плану помощи ОАК, компания получит из бюджета более чем 250 млрд руб., которые уйдут на погашение долговых обязательств перед банками. Порядка 150 млрд руб. удастся реструктурировать в течение последующих 15 лет.


| В ОАК считают, что совокупный оптимизационный эффект от проводимых преобразований должен составить до 130 млрд руб.


Неизбежной станет и кадровая оптимизация, которая коснется многочисленного административно-управленческого аппарата ОАК, но, как заверили в «Ростехе», не затронет конструкторский блок: бренды и люди, которые их создают, никуда не исчезнут. Благодаря Единому инженерно-конструкторскому центру конструкторские школы сохранят самостоятельность и получат новые возможности для развития и улучшенные условия труда.

Оказывая отрасли необходимую помощь, государство, в свою очередь, ждет каких-то радикальных реформ, перестройки внутренних процессов и повышения эффективности, что поможет наконец-то справиться с финансовыми трудностями и сделать отечественные самолеты более привлекательными для покупателей во всем мире. В противном случае, если уровни продаж не повысятся, списанные долги могут накопиться заново.

В ОАК считают, что совокупный оптимизационный эффект от проводимых преобразований должен составить до 130 млрд руб. Реформа будет реализована поэтапно, в течение нескольких лет. Для наилучшего контроля вместо экс-министра обороны Анатолия Сердюкова совет директоров ОАК возглавит нынешний гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов.


Автор: Яна Юдина


Читайте также
Программа «Артдокфеста» в Санкт-Петербурге отменена после вмешательства полицейских
Ежегодный фестиваль документального кино, проходящий параллельно в Москве и Санкт-Петербурге,...
Частная российская космическая компания «КосмоКурс» закрылась
Компания, ведущим проектом которой было строительство к 2025 году первого в России частного...
Власти рассматривают проект переноса Большого порта Санкт-Петербурга в Усть-Лугу
Совладелец АО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев, известный громким проектом по созданию...
Zoom не будет доступен в российских госучреждениях
Американский сервис видеоконференций останавливает сотрудничество с российскими государственными...